▼　ＭＣ型とかＭＭ型とかいった従来の分類は、カートリ
ッジの本質的なポイントで分けるには不十分です。カー
トリッジは、あってはならない鉄もゴムも使わないディス
ク・カッターと同等のメカニズムの、サテンの《純粋形
式》とサテン以外のすべての形式、この二つに分けられ
ます。この純粋カートリッジを実現できるのはサテンの
スパイラル・ムービンクコイル形式だけです。
▼　スパイラル・コイル形式とは、鉄芯を使わずに渦巻
形に巻かれた偏平なコイルを、せまい磁極間隙にそう入
することによって、あってはならない発電素子の歪をも
つことなく、またトランスの歪や雑音を含まずに、高品
位の音質を高出力をもって供給できるユニークな形式で
す。またこの形式は、聴感上もっとも有害な歪発生の巣
窟となるため有ってはならない《制動とバネとを安易に兼
るゴム》を追放し得る唯一の形式です。そしてそれは発
電コイルの振動速度に完全に比例する電磁力による制動
と、やはり振動速度に比例したグリースによる制動を補

助的にのみ使用し、バネは精緻を極めるベリリウム金属
のパンタグラフ・バネ機構として完全に独立させた、最
も理想的な制動のメカニズムを可能にする形式なのです。
▼　Ｍ−15はこの純粋形式を世界ではじめて完成したカ
ートリッジであり、サテンＭシリーズの最高級製品でも
あります。Ｍ−15をお聴きになれば、従来ゴムが如何に
音楽を汚し、大ざっぱにしか再生していなかったがおわ
かりいただけます。▼　タイプＬは、レコードのやわら
かい盤質の欠点を補うために、振動マスをさらに1/3に軽
量化したもので、その効果はさすがにすばらしく、アン
プの入力感度に余裕があれば、Ｍ−15Ｌが最高です。
▼　Ｍ−15は、将来スピーカー、アンプ、アームなどが
進歩するたびに、改めて見なおされるだけの大きな真価
が秘められており、ソースの音楽性に応じて装置のまと
もさに比例して、音楽の喜びをはかり知れないほど大き
いものにします。Ｍ−15は、これを十分に使いこなす自
信をお持ちのあなたにお届けするカートリッジです。

　　　　　　　　　　　　　　音楽の心にふれる…　
　　　　Ｎew Ｍ−11


　　純粋カートリッジだから
　　　　　　　　　音楽を 純粋に お届けします
　

▼　新らたに針のカンチレバーが解明され、カンチレバ
ーで発生する《音色雑音歪》を一次元高く極小化させる
新しい技術によって生まれたＮ11−５Ｓ、Ｎ11−ＥＳ（Ｍ−
15ではＭ15−５Ｓ、Ｍ15−ＥＳ）がスタイラスとして装着
されています。サテンでは、硬いたけでＱが高すぎるチ
タン・パイプについては、世界ではじめてすでに1967年
にＭ８で卒業し、現在チタンより数段進歩しています。
これを旧型の針と聴き比べると、知っているはずの私た
ち自身でさえ、これが針だけを変えた同一のカートリッ
ジとはどうしても信じられない位、音質の向上におどろ
きます。旧型をお使いの方は、針の交換時期などに５Ｓ
又はＥＳを装着するだけで、ゴムなしカートリッジに秘め
られていた真価をあらためて再発見することができます。
Ｎew Ｍ−11のカートリッジそのものは如何に完成されて
いたかがおわかりいただけます。
▼　カートリッジのメカニズムは基本的にはＭ−15と同
じで、ディスク・カッターがレコード上に記録したすべ

ての情報を、それと同じメカニズムをもってとり出しま
す。左右両チャンネルのコイルは、直角方向に全く別々
に分離しており、信号方向には極めて動きやすく逆の直
角方向にはほとんど全く動くことのない振動伝達子・パ
ンタグラフ型バネ機構に連結されています。一方、カン
チレバーの振動支点は厳密に一点に集約され固定されて
いるので、これらが相まって20ＫＨzを超える超高域でも
なお−20dＢをこえる抜群のクロストーク特性を得ていま
す。また、このバネ機構は、針先をつねにレコード溝に
密着させてトレースさせる働きをもち、大振巾でのビリ
つきに圧倒的な強味を発揮するのはもちろんのことレコ
ードの平均レベルより−60dＢにもなる微小振巾波を正確
にトレースすることができます。他では聴くことのでき
ない豊かで清澄なサテンの音質は、この微小波までもピ
ックアップすることに基いており、普通のカートリッジ
のもついわゆる固有の音色のちがいは、この微小波のと
りこぼし方のパターンのちがいによるものです。